Productos quimicos provenientes del petroleo.
Una vez que se han fabricado los derivados del petróleo, se presenta la compleja tarea de distribuirlos a los clientes.
Para escoger la mejor manera de transportar los productos, deben tenerse en cuenta los fletes, las cantidades a enviar y las distancias entre el punto de distribución y el usuario. Los derivados del petróleo se utilizan principalmente en el transporte, la calefacción, el alumbrado y la generación de electricidad. No obstante, el petróleo es una mercancía con gran diversidad de aplicaciones; constituye la alimentación para fabricar lubricantes, parafinas, lustres, muchos productos farmacéuticos y cosméticos. El sector petroquímico también nos proporciona innumerables artículos de gran valor para la industria y para nuestra vida diaria.
Los productos refinados del petróleo generalmente salen de la refinería a granel, aunque algunos se envasan en latas o bidones listos para su uso. Los grandes consumidores como las centrales eléctricas y los fabricantes de productos químicos pueden recibir el suministro directamente de la refinería por el oleoducto o por carretera, ferrocarril o vía marítima. Los consumidores de menores cantidades son abastecidos, por lo general, desde centros de abastecimiento y distribución llamados terminales. Desde estos centros los productos se transportan hasta los clientes en naves, camiones tanque o vagones cisterna. Para una compañía petrolera la tarea de organizar la distribución es compleja, ya que debe asegurar que se entregue el producto correcto en el lugar que corresponda, en el tiempo y en las cantidades necesarias. Además, se hacen grandes esfuerzos y mucha investigación para que los clientes tengan productos de calidad, así como servicios y asesoramiento técnicos.
Pueden distinguirse siete u ocho grupos principales de productos, pero hay muchos grados diferentes dentro de cada grupo según las aplicaciones. Los productos obtenidos de las fracciones más ligeras se utilizan generalmente para el transporte, la calefacción y el alumbrado: la nafta es una importante materia prima para la industria petroquímica.
El GLP normalmente se suministra en cilindros o en otros recipientes portátiles y se utiliza mucho en el hogar, los hoteles, restaurantes, etc., para cocina y calefacción. En algunos países tales como Argelia y Holanda, constituye un combustible para automóviles. En el Japón, la mayoría de los taxis marchan con GLP.
Sin embargo, el combustible más relacionado con el automóvil es, por supuesto, la gasolina. Actualmente el automovilista espera que su vehículo arranque bien en las mañanas frías, y que marche con suavidad. Por eso la gasolina moderna contiene una avanzada mezcla de aditivos, tales como agentes antihielo y antidetonantes, detergentes, etc. Las compañías petroleras trabajan en estrecho contacto con los fabricantes de motores, para desarrollar combustibles apropiados a los modernos diseños de motor.
Antiguamente, la gasolina sólo era uno de los productos que se vendían en las tiendas de provisiones. A medida que aumentaba la demanda se fueron estableciendo estaciones de carga algunas de las cuales también tenían taller de reparaciones. En las modernas estaciones de servicios se pone énfasis en la rapidez y en la conveniencia. Algunas están abiertas las 24 horas y tienen surtidores autoservicio con un sistema de pago con tarjetas electrónicas. En muchas estaciones de servicio, también se venden no sólo diversos accesorios para el automóvil, sino también alimentos o flores, o se ofrece un servicio de limpieza de ropas o de cafetería.
El keroseno se utiliza en las aeronaves de todo el mundo. El mercado es importante ya que esas aeronaves recorren anualmente mucho más de un billón y medio de kilómetros, alrededor del planeta, en rutas de pasajeros. En muchos países en desarrollo el keroseno tiene gran utilidad para producir luz y calor, como subsituto de escasos recursos naturales, como por ejemplo la leña.
El gasoil se utiliza en los motores diesel de los camiones, autobuses, furgones, trenes y buques y también encuentra aplicación en la industria y en la generación de electricidad. El fuel oil se usa en la calefacción, en la generación de electricidad y en buques movidos por turbinas de vapor. El residuo más pesado, el asfalto, sirve para construir carreteras e impermeabilizar diques, túneles y embalses.
Los residuos también constituyen la materia prima para obtener los aceites básicos utilizados en la fabricación de lubricantes. Los aceites básicos se transportan a granel a las plantas de mezcla de lubricantes, donde se combinan con ciertos productos químicos, de acuerdo con formulaciones especificas. Todas las máquinas, desde un pequeño refrigerador doméstico, hasta una gran planta de montaje de automóviles, necesitan lubricación, por lo tanto el mercado es enorme, pero también muy complejo y necesita productos especialmente diseñados para cada aplicación.
Para escoger la mejor manera de transportar los productos, deben tenerse en cuenta los fletes, las cantidades a enviar y las distancias entre el punto de distribución y el usuario. Los derivados del petróleo se utilizan principalmente en el transporte, la calefacción, el alumbrado y la generación de electricidad. No obstante, el petróleo es una mercancía con gran diversidad de aplicaciones; constituye la alimentación para fabricar lubricantes, parafinas, lustres, muchos productos farmacéuticos y cosméticos. El sector petroquímico también nos proporciona innumerables artículos de gran valor para la industria y para nuestra vida diaria.
Los productos refinados del petróleo generalmente salen de la refinería a granel, aunque algunos se envasan en latas o bidones listos para su uso. Los grandes consumidores como las centrales eléctricas y los fabricantes de productos químicos pueden recibir el suministro directamente de la refinería por el oleoducto o por carretera, ferrocarril o vía marítima. Los consumidores de menores cantidades son abastecidos, por lo general, desde centros de abastecimiento y distribución llamados terminales. Desde estos centros los productos se transportan hasta los clientes en naves, camiones tanque o vagones cisterna. Para una compañía petrolera la tarea de organizar la distribución es compleja, ya que debe asegurar que se entregue el producto correcto en el lugar que corresponda, en el tiempo y en las cantidades necesarias. Además, se hacen grandes esfuerzos y mucha investigación para que los clientes tengan productos de calidad, así como servicios y asesoramiento técnicos.
Pueden distinguirse siete u ocho grupos principales de productos, pero hay muchos grados diferentes dentro de cada grupo según las aplicaciones. Los productos obtenidos de las fracciones más ligeras se utilizan generalmente para el transporte, la calefacción y el alumbrado: la nafta es una importante materia prima para la industria petroquímica.
El GLP normalmente se suministra en cilindros o en otros recipientes portátiles y se utiliza mucho en el hogar, los hoteles, restaurantes, etc., para cocina y calefacción. En algunos países tales como Argelia y Holanda, constituye un combustible para automóviles. En el Japón, la mayoría de los taxis marchan con GLP.
Sin embargo, el combustible más relacionado con el automóvil es, por supuesto, la gasolina. Actualmente el automovilista espera que su vehículo arranque bien en las mañanas frías, y que marche con suavidad. Por eso la gasolina moderna contiene una avanzada mezcla de aditivos, tales como agentes antihielo y antidetonantes, detergentes, etc. Las compañías petroleras trabajan en estrecho contacto con los fabricantes de motores, para desarrollar combustibles apropiados a los modernos diseños de motor.
Antiguamente, la gasolina sólo era uno de los productos que se vendían en las tiendas de provisiones. A medida que aumentaba la demanda se fueron estableciendo estaciones de carga algunas de las cuales también tenían taller de reparaciones. En las modernas estaciones de servicios se pone énfasis en la rapidez y en la conveniencia. Algunas están abiertas las 24 horas y tienen surtidores autoservicio con un sistema de pago con tarjetas electrónicas. En muchas estaciones de servicio, también se venden no sólo diversos accesorios para el automóvil, sino también alimentos o flores, o se ofrece un servicio de limpieza de ropas o de cafetería.
El keroseno se utiliza en las aeronaves de todo el mundo. El mercado es importante ya que esas aeronaves recorren anualmente mucho más de un billón y medio de kilómetros, alrededor del planeta, en rutas de pasajeros. En muchos países en desarrollo el keroseno tiene gran utilidad para producir luz y calor, como subsituto de escasos recursos naturales, como por ejemplo la leña.
El gasoil se utiliza en los motores diesel de los camiones, autobuses, furgones, trenes y buques y también encuentra aplicación en la industria y en la generación de electricidad. El fuel oil se usa en la calefacción, en la generación de electricidad y en buques movidos por turbinas de vapor. El residuo más pesado, el asfalto, sirve para construir carreteras e impermeabilizar diques, túneles y embalses.
Los residuos también constituyen la materia prima para obtener los aceites básicos utilizados en la fabricación de lubricantes. Los aceites básicos se transportan a granel a las plantas de mezcla de lubricantes, donde se combinan con ciertos productos químicos, de acuerdo con formulaciones especificas. Todas las máquinas, desde un pequeño refrigerador doméstico, hasta una gran planta de montaje de automóviles, necesitan lubricación, por lo tanto el mercado es enorme, pero también muy complejo y necesita productos especialmente diseñados para cada aplicación.
